第375章 航班

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    从布鲁塞尔到吉隆坡还算顺利,至少在飞往罗马,搭上飞往吉隆坡的国际航班时没有遇到麻烦。

    到吉隆坡的时候,已经是第二天清晨。

    唐旭宸花了一个上午,把自己装扮成了一名四十多岁的中年大叔,然后动手制作了一份勉强可以用的护照。

    还好,吉隆坡机场的海关人员没有仔细检查。

    在当职业杀手期间,唐旭宸专门学习过制造假护照的办法,李瑞佳为他准备了好几本假护照,以便在需要的时候使用。虽然比不上专业人员制造的假护照,但是只要通关时不被刁难就没有大问题。

    身后传来一阵响动,唐旭宸回头看了一眼。

    是那个穿上高跟鞋都有点矮小,却圆润丰满,有点婴儿肥,模样很像未成年少女的空乘小姐。

    她推着餐车,准备为乘客分发点心。

    航班在下午三点四十五分起飞,半夜才到北京,除了配发晚餐,还有下午茶。

    唐旭宸选择这架航班,主要是为了在夜间回到北京,那个时候,北京国际机场里面不会有太多旅客。

    在上飞机前,唐旭宸联系过田皓桐。

    他已经找到了杨诗琪,并且按照唐旭宸的吩咐,让杨诗琪设法找到欧阳凤鸣,然后让欧阳凤鸣回国。

    只是,杨诗琪还没发来消息,田皓桐不知道她在干什么。

    所有线索都表明,即将发生的恐怖袭击与唐旭宸有关,还牵连到欧阳凤鸣与杨诗琪,以及那个名单上的人。

    唐旭宸别无选择,只能回国,还得找到欧阳凤鸣与杨诗琪。

    空乘小姐推着餐车朝经济舱前端走去。虽然是三级式布局,但是经济舱里有四百多名乘客,相当于两架支线客机的载客量。按照通常情况,空乘人员将从前后两端同时为乘客分发饮料与食品。

    餐车很重,空乘小姐推着有点吃力。

    还好,过道很宽敞,而且地面平整,不像国内某些支线航班,要两名空乘人员才能推动餐车。

    这时候,另外一名空姐推着餐车走出乘务舱。

    她要稍微高一点,身高在一米六五左右,长得也要清秀一些,只是身板有点平,缺乏成熟女人的魅力。

    也许,她只有二十岁出头。

    空乘小姐一般是从专业技校出来的,最多有大专文凭,毕业时大多二十岁出头,有的甚至不到二十岁。

    当然,那是中国,在马来西亚不大一样。

    “先生,您想要点什么?”空乘小姐一边说着,一边拿起了一个纸制餐盒,里面是蛋糕面包等点心。

    唐旭宸扫了眼餐车,有汽水、可乐、果汁、矿泉水与咖啡,与国内航班没什么区别。

    “咖啡吧。”唐旭宸接住了空乘小姐递来的纸盒。

    空乘小姐倒上一杯咖啡递给唐旭宸,没有继续在他身上花时间,询问了跟唐旭宸同排的两名乘客。

    有几百名乘客等着服务呢,她们不可能在哪个乘客身上花太多时间。

    等空乘小姐推着餐车走开,唐旭宸一口喝光咖啡,然后翻开报纸。

    几个小时的旅行非常无聊,特别是经济舱。唐旭宸有点后悔,觉得应该多花点钱买一张公务舱的机票,因为在那里还可以戴上耳机看电影,消磨这几个小时,而翻完三分报纸也就十几分钟的事。

    空乘小姐推着餐车回来时,唐旭宸已经翻完了报纸。

    他要了一个靠枕与一条毯子,只是后面是卫生间,座椅无法放倒,只能将就着靠在头枕右侧的缝隙上。

    这个举动,让坐在旁边的中年妇女很是反感,觉得唐旭宸想占她的便宜。

    唐旭宸没管那么多,只想好好睡上一觉。

    从三天前起床跟李瑞佳吃了最后一顿早餐到现在,唐旭宸一直没有合眼,即便在罗马到吉隆坡的航班上,他都保持着高度警惕。不累是不可能的事情,他只在坚持,而现在没有必要了。

    航班已经离开马来西亚领空,三个小时后将进入中国领空。

    那些对付他的人,恐怕还在英国与欧洲大陆上寻找他的踪迹呢。

    飞机猛烈颠簸了几下,唐旭宸醒了过来。看了眼手表,才过去二十分钟。不过他开始睡得很死,进入了深度睡眠状态。别说是情报人员,即便是普通人,只要深度睡眠十五分钟就能暂时恢复精力。

    头顶上的警告指示灯亮起,提醒乘客系好安全带。

    喇叭里传来乘务长的声音,说飞机遇到紊流,会有强烈颠簸,让乘客留在座位上,不要随处走动,洗手间将暂时关闭,但是很快就会过去,让乘客不用担心,航班已经到达南海上空,一切正常。

    反正,就是一大堆废话。

    飞机又颠簸了起来,右侧的中年妇女很紧张,身体僵直,死死抓住两侧的扶手。

    唐旭宸看了她一眼,觉得她很少乘坐飞机出远门。飞国内航线的支线航班,因为很少到达最佳巡航高度,所以经常遇到紊流。如果是几十座的小飞机,遇到紊流颠簸起来的时候才叫吓人。

    中年妇女的表现让唐旭宸觉得有点好笑,只是他立即就笑不出来了。

    这不是飞国内航线的支线航班,而是飞国际航线的干线航班。

    因为航程偏短,所以国内航线的支线航班一般不会爬升到万米高空,巡航高度在七千米以下,有的还不到五千米。主要是爬升需要耗费大量燃油,即便高空飞行更省油,综合经济性却不大好。

    在对流层里飞行,遇到紊流是很正常的事情。

    问题是,干线航班的航程大多超过五千千米,爬升到万米以上高空巡航飞行,综合经济性更加明显。

    B777这类大型客机,巡航高度一般在一万一千米到一万二千米之间。

    这个高度不是没有道理,因为这是对流层与平流层的分界区域。再往上,空气变得更加稀薄,会提高发动机的油耗。如果低于这个高度,空气变得更稠密,会增加飞行产生的气动阻力。

    此外,也与乘坐舒适度有关。

    在这个高度上,很少有较强的紊流,而大型客机抵抗紊流的能力本来就要比小型客机强得多。

    唐旭宸经常乘坐航班旅行,在过去两年里跑遍了世界各地,仅在北大西洋上空就往返了数十次。虽然不是从来没有遇到过紊流,但是大多是在起飞与降落阶段,不是在巡航飞行阶段。

    飞机已经起飞了快一个小时,空乘人员分发了点心与饮料,肯定在巡航飞行。

    也就是说,这架航班的飞行高度在一万一千米以上。

    在这个高度遇到紊流,特别是能让重达数百吨的大型航班剧烈颤抖的强紊流,几乎是不可能的事情。

    当然,不等于没有。

    如果遇到在南海上空生成的台风,会颠簸得更加厉害。

    问题是,现在是初夏,西太平洋的台风季是六月到十一月,而且在南海上空生成的台风不会很猛烈。

    难道只是巧合?

    唐旭宸有点疑惑,随即注意到了那个放在中年妇女面前托板上的塑料水杯。

    里面的汽水在晃动,水面与杯口并不平行,有一个不很明显的倾角,向右,表明飞机在朝左转向。

    唐旭宸锁紧眉头,迅速思索起来。

    虽然两点间的最短距离是直线,在地球表面上则是大圆航线,通常也被称为直线,但是任何一架航班的航线都不会是直线,因为航班需要经过各地的空管区,航线往往被设置成了折线。

    这架航班从吉隆坡起飞后,首先飞出马来半岛,再飞越泰国湾,进入胡志明航管区。

    就算要转向,也应该在到达胡志明航管区之后右转,沿中南半岛东面向北,飞往中国的海南航管区。

    不管怎么做,都不应该朝左转向!

    还有,飞行高度肯定没有一万一千米,也许只有几千米。

    在空乘小姐分发点心与饮料之前,航班就爬升到了巡航飞行高度,因此肯定是在唐旭宸睡觉的时候降低了飞行高度。

    为什么要降低飞行高度?

    虽然这架航班的最大航程超过一万三千千米,能跨过太平洋,从中国的北京或者上海直接飞到美国的旧金山或者洛杉矶,但是有一个前提条件,即满油起飞,而不是满载。从吉隆坡到北京,也就几千千米,出于经济上的考虑,航空公司不会让航班满油起飞,最多只保留半个小时的备用燃油。

    也就是说,这架航班的航程不会超过六千千米,而且得在最省油的巡航高度上飞行。

    降低飞行高度,意味着油耗更高,意味着飞不了六千千米,也就意味着这架航班未必能够飞到北京。

    出事了,肯定出事了!

    唐旭宸没有慌张,也许是飞机出了故障,需要紧急降落,而离得最近、能让这架航班安全着陆的可能就是吉隆坡国际机场,所以航班只能折回。要不了多久,机长就会通过广播发布消息。

    当然,也有可能是别的原因。

    比如,军情五处的人已经查到唐旭宸离开了欧洲,甚至查到唐旭宸在这架航班上,紧急知会了马来西亚的情报安全机构。这样的话,机长就会让航班转向飞回吉隆坡,而且不会知会乘客。

    就算要告知乘客,也会说飞机出了故障。

    要知道,马来西亚曾经是英国的殖民地,现在是英联邦成员国。

    果真如此,机场里肯定有很多马来西亚的特工,甚至是英国特工等着唐旭宸。

    即便如此,慌张也没用。

    现在要考虑的是如何从这架飞机上溜走,当然是在飞机着路之后。

    中年妇女比唐旭宸还要紧张,不知觉的碰了下唐旭宸的胳膊。唐旭宸朝她笑了笑,回过头来时,看到一名男子走了过来。